Dette er noen av de klassiske bilene vi har solgt siden 2019.

Vi importerte denne bilen fra Hollywood, og var tredje eier på denne svært vakre Mopar-bilen.

Google bilen, og du finner mye info om den på nettet.

Vinner i klassen sin på Hershey i 2004, og sjelden bil i dag. Eneste i Norge. Bilen har vært med i tre filmer og var signert av alle skuespillerne.

Opprinnelig solgt ny i Sverige, og kom til Norge i 2001.  Deretter kun to eiere i Norge.  Svært vakker bil med ryddig historikk og fine oppgraderinger som 5-trinns girkasse og servostyring som gjør denne potente 60-talleren svært velkjørende.

Nytrukke innvendig i ekte lær, og har eldre lakkering i fargen Gun Grey.

Dette praktfulle Chevrolet'en fra 1934 ble faktisk solgt ny i Norge og registrert sommeren 1934.

Den har vært totalrestaurert for nærmere 50 år siden, og deretter blitt hos samme eier siden. 

Et klenodium.

Enda en herlig "cruiser" fra California har vi levert til norsk entusiast.

Dette var en "highmiler", men svært velholdt og 100% rustfri.

Bilen hadde undercover-pakke, men vi utstyrte den med sort grill og de riktige hjulene.

Denne utrolig morsomme og svært sjeldne "løpsbilen" fra 1934 hadde håndbygget karosseri i aluminium.

Bilen ble bygget om fra Saloon til Racer i England rundt 1960, og har løpshistorie fra Brands Hatch.

En bitteliten bil på 400 kg, med trimmet motor 11 hk mot originalt 7...

100% original og urørt P71 Interceptor importert av oss fra California.

Original lakk og low miles.

Detective Unit som har hatt flotte dager i herlig klima.

Ett prakteksemplar !

Svært original og tilnærmet urørt VW Boble fra 1973.

Usveiset bil, originalt levert med 1600 cc motor, skivebremser foran, "hyggelig utveksling" i girkassa, og ikke minst - originalt soltak.

Eldre lakkering utført for 30+ år siden.

Km.stand 41.000

Fin Pursuit Vehicle fra Orange County i sydlige Los Angeles.

Direkte fra endt tjeneste hos ordensmakten, til butikken i bakgården i Rakkestad.  Importert av oss, og bilen hadde gått 80.800 miles.

Denne hvite lowmileren med det brune interiøret var en helt urørt bil. To eiere og kjent historikk, original tvers igjennom.

Kun kjørt 23.000 miles siden ny. Kom fra California til Norge i 2006.

Hel og pen Ford Ranchero med villig 289 smallblock og manuell tregira kasse med gulvspak.

Hel og fin både ut og innvendig og morsom å kjøre.

Fin V8 lyd i dobbelt eksosanlegg.

Sorte stålfelger og små kapsler

Utrolig flott Camaro som vi importerte fra USA.  

Og kun 8.100 km på telleren.

6.2 liters LS3 motor på 436 hk under panseret, og manuell girkasse gjør dette til en herlig kjøremaskin.

Bilen hadde hatt èn eier i USA og fremstod helt som ny.

Flott Mustang GT med 4.6 liters V8 motor på 300 hk.

Bilen ankom Norge i 2022 og selv om kilometerstanden nærmet seg 2 runder, så var bilen i flott stand.

Entusiastbil som ble solgt til annen entusiast.

Wow, når så du en slik bil sist gang?  Det er nok lenge siden, for Vauxhall var kjent for å ruste, og engelske biler fra den perioden ble ofte ikke tatt særlig godt vare på.

Denne var importert fra sverige for 15 år siden, pusset opp karosserimessig her hjemme - og fremstod som utrolig flott.

Urørt bil, bortsett fra fargebytte fra blå til rød for mange år siden, denne rustfrie 69 Ford Galaxie cab'en.

Original bil med skinnende rød lakk og hvitt interiør og cab.

Villig bigblock som gikk svært pent.  Cruise-ready og klar for varme sommerdager.

Vi rakk dessverre aldri å ta bilder i salgshallen av denne råtøffe, uniformerte politibilen som vi importerte fra Florida.  Kom opprinnelig fra California, og etter endt tjeneste tilbrakte den noen år i Florida før vi hentet den hjem til Rakkestad.

Husker du friidrettsmannen og sprinteren Geir Moen ?

Han var første eier av denne flotte C70'n og etter han ga den fra seg i 2003, har den kun hatt to eiere. Begge Volvo-entusiaster.  Med lav km og ryddig historikk, lar det seg vanskelig gjøre å finne en like flott bil.

Smak på tittelen til denne bilen !

Norges eneste V8 4x4 som har vært entusiasteid siden ny.

En svært flott fullsize Caddie med kraftig motor og herlige kjøreegenskaper. Kjøpt ny i USA av norsk-amerikaner som tok den med hjem til Norge da den var nesten helt ny.

Nydelig fullsizer med kraftig motor.  Spik-rak i plåten, originalt interiør og cab. Rustfri Californiabil som kom til Norge allerede i 2002, og som kun har hatt to eiere her til lands.

Lakkert her i Norge og en nydelig cruiser.

DETTE var en av de aller fineste P71 Interceptorene vi har importert.  Hatt rolige dager i Orange County i California, og fremstod som svært flott med original lakk og omtrent ingen bruksmerker fra lang og tro tjeneste.

Perfekt interiør og med fint utstyr.

Et prakteksemplar som gikk til en kjent Fordsamler.

Herlig engelskmann som kom til verden i 1970. Importert av Hallan for mange år siden, og vært hos siste eier i en årrekke.

Nybygget Cortina GT motor med Crossflow topp og kvassere kam.  Nydelig bil som fant veien til en ekte gammebil-entusiast som gir den all den pleie og TLC den trenger for å fremstå som enda (mye) finere enn da den var hos oss.

En herlig patinert Ford Mustang Mach 1 fra 1972 som kom til Norge som flyttegodsbil allerede i 1973.  Var på veien til 1981, og har siden "sovet" i 39 år. Ble funnet, vekket til live og EU-godkjent.

Plain Jane utgave med villig 302, 3 trinns manuell, ikke servo men grønne ruter.  Har nok levd livet, denne bilen.

Gikk ut av landet og over dammen.

Ekte politibil som har tjenestegjort i Sørcalifornia hele tiden.  Kjørt av detektiv som har bekreftet at dette var hans bil.  Doble spotlights og low miles - og selvsagt 100% rustfri.

Et svært fint eksemplar.

Importert av oss.

Ikke original Porsche, men en ekte Vintage Speedster bygget etter kundens ønske i USA.  Levert ferdigbygget på en kortet 67 Boble bunnplate, og så nær originalen som mulig.

2.4 liters motor bremset av Skinne Bros her i Østfold = gromt.

Høy prisklasse, men fremdeles rimelig i forhold til en original.

Finere Pickup som neppe har blitt brukt til så mye pickup-kjøring skal du lete lenge etter, for dette var et utrolig flott eksemplar.

Lariat-utgave med mye krom, - fine hjul og nytrukket interiør.

Frisk 302 motor og overdrive-kasse gjorde denne til en svært velkjørende klassiker.

Denne superflotte 2006 Mustang GT'n hadde akkurat kommet fra USA da den kom til oss.   Med low miles og kjørt i flott klima, var det ikke noe å utsette på denne.

Mer eller mindre helt som ny i alle kriker og kroker.

Perfekt sort skinninteriør, 18" originale felger og dobbel eksos.

Ett virkelig flott eksemplar

Solgt til Trøndelag

Denne herlige Chevrolet Pickup'en fra 1977 hadde flott patina.

En urestaurert bil med bruksspor fra ett langt liv - men forbausende rustfri og lettkjørt.

Geværstativ, grønne ruter, servo og herlig V8 sound.

Shortbed ( kort kasse ) er meget attraktivt.

Tro det eller ei.  Dette er en bil du blir veldig glad i, og veldig lei deg når du selger den.  Barna elsker dem, kona hater dem.

Vi har hatt flere.

Felles for alle var at de hadde turbodieselmotor tunet til ca 150 hk - noe som gjorde dem til ordentlige sprintere.

Tre forseter i bredden - grelle farger på interiøret og ett utseende som.......bare far kan elske.  = En herlig bil !

Ingen skjønnhet, men andre utgaven av Multipla som fikk ny front og mistet "fettranden" under frontruta så betraktelig bedre ut enn forgjengeren.

Dessverre mistet den en del av sjarmen da den ble "pen".

Men superpraktisk var den.

Vi var så heldig å få tak i to biler som ble registrert for 15 år siden med reg.nr etter hverandre.   

Vi solgte begge disse til samler

Fin og ryddig fullsizer med 401 motor under panseret.

Bilen har vært en del år i Norge, og siste eier har eid den i 10 år.

Går fint, fin i drivverket og i meget fin bruksstand.

En bil som bare var å vri om nøkkelen og kjøre rett ut i sommernatten med.

Helt nydelig 1960 Cadillac Series 62 Coupe.

Tvers igjennom flott eksemplar som kom til Norge allerede i 1992.

Langvarige eierforhold av entusiaster, borger for flotte biler.

Denne ble solgt lenge før den kom på nettet.  En nydelig eksemplar.

Rustfri, en-eiers CX. Denne ble solgt ny i Tromsø, til en kar fra Alta som hadde den hele tiden.

Den ble satt inn for salg hos en forhandler som vi kjøpte den av, - men frakt fra Alta til Rakkestad på en bil som ikke går......gjorde at den ble stående noen uker der oppe.  Og da var det en annen finnmarking som ønsket å kjøpe... Så da solgte vi den like godt til ham.

Brun bil med beige interiør.  Sånn var det gjerne på 70-tallet.

Dette vakre eksemplaret hadde originallakk, var kun kjørt 74.000 kilometer siden ny, og har kjent eierhistorikk fra første dag.

Så rustfri som en 74 Audi 100 kan være, og en skikkelig tidskapsel

Denne '36 Forden har historie helt tilbake til 1938 i Norge.

Under 2. Verdenskrig ble bilen brukt i flere hemmelige oppdrag for å hente hjem norske og utenlandske krigsfanger som var smuglet ut fra fengsel og konsentrasjonsleire i Tyskland.

Urestaurert bil, kun lakkert i 1973

Utrolig fin, og utrolig sjelden bil i denne tilstanden.

Da vi hørte om denne, måtte vi bare slå til.  Dette er tøffe saker, og AMX utgaven er det ikke flust å velge mellom.

Meget pen i lakk og interiør, og absolutt en samlebil.

Dette er en utrolig flott bil.

Kom fra USA allerede i 1991, og har fått masse kjærlighet av norske eiere som hver har hatt bilen i 15 år.

Superfin i krom og lakk, med nytt interiør og nyoverhalt motor.

Det er vanskelig å finne maken !

Du verden for en vogn.  Denne 2015 modellen hadde kun gått 6.000 km, og kom fra en samler i USA.  Bilen var aldri "testet", aldri sett bane eller gjort Burn-Outs.  Helt som ny, uten bruksspor.

Absolutt helt som ny !!!

Dette er Muskelbil med stor M. 

Proffbygget motor (408 cid) og matchende drivlinje gjorde denne bilen ordentlig eksplosiv.

Pen bil, importert fra USA for en del år siden, - og deretter forbedret her i Norge.

Verdens styggeste bil, verdens dårligste bil og verdens mest hatete bil...   Det er ikke småtteri hva Aztek må tåle.

Men gjort til kultbil gjennom TV-serien Breaking Bad, der Walter White kjørte slik bil.

Verdens fineste, og Norges første eksemplar - dro vi hjem fra Florida.

DET er vi stolte av.

Godt patinert 2 dørs hardtop, ekte SS Malibu med 283 motor under panseret og tre trinns manuell kasse.

Sliten lakk, men strøkent interiør og alle årene i nord-Sverige hadde ikke tæret så alt for mye på karosseriet.

Senk og hjul + tidsriktig takgrinn med skiutstyr.

Kun 2.980 kilometer hadde denne herligheten gått.

Privateid samlebil i USA, som vi var heldig å fikk kjøpe fra eieren som kjøpte bilene ny.

Kun brukt et par ganger i året, men nitidig vedlikeholdt og jevnlig service.

Hver 300 miles.

Classic Chevy fra 1955 - 1957  er blant de mest populære modellene.

Denne 1955 modellen kom fra USA for noen år siden, med 1968 modell Camaro 350 motor og drivlinje.

Bilen hadde også 12V, servo og skivebremser.

Fin bil i grei bruksstand som kjører godt.

Volvo's 140-serie har fått klassikerstatus for mange år siden.

Vår bil var importert fra Sverige i 2000, og nitidig pusset opp her i Norge.  Hellakkert i original farge, og ikke rustsveiset som vi kunne se.   Kun kjørt 136.000 km, og svært fin.

Fin cruiser med herlig stuk.

Fikk litt lavere fjæring og tøffere hjul, samt en stor service - og solgt til vestlandet.

Koselig bil som du ikke møter hver dag.

Jobber du på akkord og har behov for rask arbeidsbil, kunne du kjøpt denne av oss.

2004 modell med LAV kilometerstand, importert fra USA i 2006 og deretter ryddig eierhistorikk her i Norge.

Ett råskinn av en pickup med 507 hk Dodge Viper motor.

Blazer K5 Fullcab er sjeldent, kun produsert mellom 73 og 75. Denne bilen kom til Norge i 1978 og har i den senere tid blitt fikset opp og hellakkert.

Nyere 350TBI motor.     Sjelden og Cool vogn.

En fantastisk bil som kun hadde kjørt 51.000 kilometer, og hatt èn eier i Tyskland. 

Lang utgave og med ett atomkraftverk under panseret, - og bilen fremstod helt som ny.

Disse vokser ikke på trær i Norge.

Denne fine Cadillac Eldorado'en hadde kun gått 70.000 miles, hadde hatt èn eier på Floridas østkyst.  I utgangspunktet en lovende bil, men som dessverre viste seg hadde hatt en skade i venstre bakskjerm. Denne var ikke reparert ordentlig, så vi valgte å selge bilen som rep.objekt.

Denne Camaroen med V6 som kun hadde gått 64.000 kilometer importerte vi fra Sverige.  Opprinnelig var den solgt ny i Tyskland, men kom til ett eldre ektepar i Sverige etter to år, og de var eneste eier i Sverige.  Meget pen bil, både ut- og innvendig.

Hvor andre steder enn hos Fossum kunne du finne en urestaurert  Sierra Cosworth (1 eier i Tyskland, 1 eier i Norge) med full historikk og originallakk på nesten hele blien.  Utrimmet og ikke ihjelskrudd - og fremdeles med radio og kassettspilleren på plass !

En herlig PaceCar importert fra Texas.

To eiere her i Norge og hellakkert like etter ankomst fra Texas.  Høy kvalitet på arbeid, og en meget koselig bil.

Kommende klassiker med fantastisk V8 motor på 408 hk under panseret.

 Bilen har hatt en eier og importert fra Tyskland.

En bil med M5 motor og litt enklere turbooppsett. Men som gjør den til en forkledt racerbil !

Denne fine Town Car'en var tatt med hjem til Norge etter å ha fungert som familiebilen i Arizona i mange år. Etter at den kom til Norge og stod parkert på Dalen Parkering på Gardermoen, ble det plutselig ulyd i motoren.

Vi solgt den som repobjekt med defekt motor.

Ryddig flyttegodsbil som har den ettertraktede L46 optionpakken med høykomp 350 motor og 4 trinns manuell girkasse.

Urestaurert bil med eldre lakkering i original LeMans Blue metallic.

Komplett med hardtop !

Svært ryddig eksemplar med full servicehistorikk og lav kilometerstand.

Råsterk bil med det meste utstyr.

Enda en flott ex-politibil fra Orange County har vi brakt til Norge. Kjøpt direkte fra politiet i USA.

Denne hadde Street Appearance Package (undercoverbil) og low miles.  Prakteksemplar og totalt rustfri.

Norges desidert fineste eksemplar av denne kommende klassikeren havnet i rette hender.

Med 200 hk og 400 nm, og med bakgrunn som sommer-/hobbybil er dette ikke noe man ramler over hver dag.  Solgt ny i Norge.   Det lønner seg noen ganger ikke å sitte på gjerdet og vente,  - for plutselig er den solgt.

Denne flotte "long-roof'en" ble solgt ny av Bergheim Autosalg i Drammen i 1986.  Den gikk først som varebil, før den ble omklassifisert til 8 seters stasjonsvogn.

Siste eier har eid bilen i 11 år, og den er ikke vinterkjørt på mange, mange år.

Ikke mange Caprice'r finner du lengre i denne tilstanden !

En strøken, og litt uvanlig Tahoe har vi også hatt i salgshallen.

Denne 99 modellen var solgt ny i Norge, og første eier hadde bilen i over 20 år.

Svært strøken og nesten rustfri.

350 V8 bensinmotor

Kommende klassiker har vi kalt denne superflotte SLK'en fra 2007, som stod utstilt hos Mercedes i Oslo frem til slutten av 2008 før den ble solgt.  Da vi solgte bilen, var den kun gått 64.000 km, og fremstod helt som ny.

Denne umåtelig flotte Mustang GT Cabrioleten var importert fra Nebraska og kun kjørt 7.600 miles siden ny.

Hele bilen fremstod som "ny" !

En super kommende klassiker.

Svært sjelden Town Car med lang akselavstand.  16 cm lengre enn en vanlig Town Car, og produsert i begrenset antall.

Denne kjøpte vi direkte hos eieren på Daytona Beach i Florida, han hadde eid bilen fra den var 1 år gammel.  Low Miles

Herlig sommercruiser som har hatt lang fartstid i Norge.  Trolig en "Dealer GT" som har en gammel restaurering.

Fremdeles svært fin, og 289 motoren er frisk og fin.

Dette kjempefine eksemplaret av XK8 hadde kun kjørt 57.775 km siden ny.

Bilen ble importert fra Japan i 2015, og bærer preg av svært forsiktig bruk.

Ett av de bedre eksemplarene, uten tvil.

Europa-utgave.

Denne flyttegodsimporterte, en-eiers Ford Escort LXE kom fra Houston i Texas da den var (nesten helt) ny, og ble med på flyttelasset til en amerikansk dame som flyttet til Tromsø. Vi kjøpte bilen hos henne da den kom til salgs, og "omplasserte" den til en entusiast i Vestfold.

Eneste i Norge.

Denne flotte Lowmilere'n med kun 23.000 miles importerte vi fra Pennsylvania.

Med ryddig historikk og ingen tidligere skader er dette en koselig sportsbil.

5.7 liters motor og 6 trinns manuell kasse.

Denne Lowmileren har hatt en eier i USA, før den kom til Norge i 2008.  Vi solgte den for eier nr 2 i Norge som har hatt bilen siden 2009.   Fin bil med litt kosmetiske småtterier, men ikke værre at mye fikses i løpet av et par kvelder i garasjen.

Denne usedvanlig flotte Challenger SRT8'n importerte vi fra Rhode Island i USA. Bilen hadde kun hatt èn eier og var kun kjørt 4.900 miles siden ny.

Ny bil med andre ord !

Denne utrolig flotte Corvette'n importerte vi fra Florida.  Vi kjøpte den direkte av første eier, og den hadde imponerende historikk.

Bilen var mer eller mindre som ny.

Denne nydelige sykkelen med lav kilometer og i skinnende sort farge solgte vi til NordNorge.

Med luftfjæring og Screaming Eagle sylinderkit + eksos er dette en skikkelig langturssykkel

Denne low-mileren som ikke en gang hadde rukket å nulle triptelleren for første gang, importerte vi fra USA.

Bilen var en en-eiers bil fra Pennsylvania.

Originalt bodykit og manuell girkasse.

Svært sjelden SRT-10, en av de aller siste produsert av denne typen.  Eneste i Norge

Fin og relativt urørt Thunderbird importert i 2016 fra USA.  Det ser ut til at bilen kun har hatt en gammel hellakkering utvendig - og er i svært god teknisk stand.

Herlig Mustang med frisk motor og mange forbedringer.   Blant annet Wilwood skivebremser og effektfull lakk.

Røff tomgang og herlig lyd - og ingen sinke i bakken.

Dette er en ekte Hawaii cruiser som hele livet før den kom til Norge har gått på Waikiki Beach.  

Bilen har lett frisert 350 motor som var "ny i eske", og er betydelig påkostet. Helt rustfri og alt godkjent.

Dette er en sjelden bil.  Ford Country Squire med "woodie" på siden.  9 seters stasjonsvogn med bigblock motor på 390 cid (6.4 liter) og 4 ports forgasser.

Rustfri og fin, og svært velkjørende.

Denne SVÆRT strøkne Californiabilen fant vi i Hannover i Tyskland, og via vår samarbeidspartner i Tyskland kom bilen til Norge og Rakkestad.

Solgt umiddelbart, og blir nok ofte å sees i nærområdet hos en entusiast.

Sjelden og ettertraktet bil med frisk 302 motor og mye "old option parts".

Godt, fullt kjørbart og 99% rustfritt objekt som kom fra California. En sikker investering.

Denne flotte "Detective Unit"'en importerte vi fra California. Den har tjenestegjort i Orange County sør i Los Angeles.

Fin bil med original lakk og høy Dirty Harry faktor.

Denne bilen kom til Norge allerede i 1970 som flyttegodsbil.  Utstyrt med bøs 289, så denne er det ordentlig trøkk i.

Ingen trailer-queen med en bil i fin bruksstand som tåler å blir brukt av myndig sjåfør.

Klassisk Mustang fra 1966, med 289 V8 motor i den sjeldne fargen Antique Bronze metallic med lyst interiør og sofa (!), grønne ruter, vinyltak og dobbel eksos.

Meget flott originalbil solgt ny i Oklahoma City.

Svært sjelden bil, kun produsert i 1.422 eksemplar.  Toppmodellen til Chrysler, og en av de største bilene du kunne kjøpe i 1971.

Vi kjøpte bilen (og en annen) fra første eiers dødsbo - og bilen er en urestaurert lowmiler.

440 cid motor og gullfarget skinninteriør.

Råtøff 240Z som vi importerte fra Stillehavsøye Guam tilbake i 2004.   Bilen er trimmet etter gammelmetoden med 3x doble Weber, grenrør og kvasskam.

Gått noen historiske billøp. Herlig originalfarge som heter Lime, og som passer bilen utrolig bra !  Herlig vogn.

Nydelig Mustang med høykomp 289 med alutopper, headers, kvasskam og svær 4-ports forgasser.  Svært fin og ryddig bil med autoriær motorgange.

Blant de mest grufulle bilene troner Fiat Multipla helt i teten, 

- så stygg og rar at de blir ettertraktede på grunn av dette.

Denne slitne 2006 modellen kjøpte vi egentlig inn som delebil, men siden de er vanskelige å få tak i,  endte den opp som prosjektbil hos ny eier, og kommer tilbake på veien igjen.

Kun kjørt 69.000 kilometer siden ny.  

Eid av far (født 1911) og deretter datter før den kom til oss.  Tilnærmet urørt bil som for det meste har stått i garasje.

Sjeldent funn med garantert kilometerstand.

Rustfri og usveiset bil som vi importerte fra Florida.

Ikke ferdig restaurert, og vi solgte den som et hyggelig vinterprosjekt.

V8 motor på 281 cid.

Corvette Pace Car med low miles, i svært ryddig tilstand.  Rød med rødt interiør og hvit cab.   Importert fra Texas og solgt til lokal bilsamler.

Her har du året-rundt amerikaner'n som tåler å bli brukt hele året.  Importert av oss, og vi har gitt den en lett make-over og gått gjennom "alt" teknisk.

Skikkelig Sopranos-faktor.

Detective Unit fra Orange County i California. Importert av oss, direkte fra LAPD, og kom til Norge meg MANGE skarpe skudd i kaliber .45 i bagasjerommet.

Low miles - kun 61k, meget pen og selvsagt helt rustfri.

I den grad en Boble kan være sjelden, hører denne til under den kategorien.

1982 modell, Jubileumsmodell for 20 millioner produserte Bobler.

Denne er produsert i 1.700 ekemplar.

Denne bilen arvet Wanda fra Melbourne i Florida etter far sin.  Vi kjøpte den direkte, hjemme hos Wanda.  

En stor luksuscruiser med falsk cabriolet-tak, også kalt Carriage Top.   100% rustfri bil, kun 60.500 miles siden ny.

Cadillac Eldorado var noe av det dyreste og mest eksklusive du kunne kjøpe på fire hjul.   

Denne urørte perlen hadde kun gått 56.000 miles, og fremstod som meget velholdt og forsiktig brukt.

En herlig klassiker fra 70-tallet.

Nydelig Mercury Grand Marquis som vi kjøpte privat hos den eldre eieren i New Port Richie i vest-Florida.   

Aldri sett dårlig vær, og i svært fin stand med kun 57.000 miles på telleren siden ny.

Sjelden utgave av Cadillac Eldorado, som var noe av det dyreste man kunne kjøpe i 1998.  Svært ryddig eksemplar som har gått mange år i Florida før den kom til Norge.

Helt nydelig Crown Victoria med kun 26.000 miles siden ny.

Bilen er tilnærmet som ny, og importert av oss fra Los Angeles.

Et unikt eksemplar

Fin Corvette med low miles som ble solgt som delebil pga elektrisk skade.

Importert fra USA men aldri registrert i Norge.  

I det hele tatt å finne en rustfri BX med lav kilometerstand i dag....er ikke lett.  Men vi fant en, og vi "omplasserte" den til en BX-entusiast.  Med kun 87.000 forsiktige kilometre på telleren, har den mange år foran seg fremdeles.

Floridabil med få miles. Ikke 100% strøken, men allikevel - en samlebil i dag, - på 80-tallet var den helt uoppnåelig for vanlige folk.

Vi videreformidlet denne til MB-entusiast på vestlandet.

Mazda MX5 var klassiker allerede da de var nye.

Vår 99 modell var solgt ny i Norge, hadde hatt to eiere og (nesten) aldri vinterkjørt.

En perle med ekstra hardtop som var i meget god stand.